尼龙波纹管除了经常用来制作金属软管的本体之外,还经常用来制作管路系统中的补偿器件。利用波纹管在纵向、横向和斛方向上的弹性位移,可以顺利地将连接点部分由于温差、振动或安装等原因造成的在位置方面的额定偏差加以补偿。当然,普通金属光滑管要做到这一点是十分困难的,甚至是不可能的。PA波纹管位移弹性范围的工作主要是研究其纵向刚度和抗弯刚度,因为它们可以直接地反映出波纹管在纵、横两个方向上可能产生的弹性变形的大小。一、以圆片翘曲理论为基础确定波纹管的纵向刚度金属波纹管的结构特点说明了它在受到轴向力的作用之后,各部分很容易产生弹性变形。由于波峰半圆弧和波谷半圆弧这两部分的相对变形远远小于圆环膜片部分因此,可以忽略不计,并把它们视为圆环膜片与圆环膜片之间的刚性接点。

尼龙波纹管具备耐撞击、耐重压、抗磨损不变型、抗拉强度高、弯曲性与回弹性佳以及绝缘等的机械与电器特性。广泛地被应用于自动化、机械配管、工程设备、交通工具等领域，同时尼龙波纹管亦具备了优异的耐候性，也常被应用于户外配线与工程配线上，其的耐化学与耐油品侵蚀等特性使得整个配管系统能达到佳的保护效果。

尼龙波纹管除了韧度和耐磨性之外，大的特色就在于电绝缘才能比其他性质的尼龙更优越，其耐化学性也是的。并 且客户可依据本身对阻燃性及色彩的需要，经过简略地调理阻燃母粒和HIPS的份额和色粉浓度制备出不一样色彩、不一样阻燃功能。

塑料波纹管一般都不会选闭口的，因为波纹管一般都选择用在主线上，而主线的出线方向是不一致的，所以一般都选择开口的波纹管。另外选择波纹管要根据工作环境温度的不只选择不一样材料的波纹管，PP波纹管和PE波纹管，PA尼龙波纹管的规格型号都是根据波纹管的内径定的。你要根据你管内电线的规格和数量来选择型号，没有具体的说法。 然后根据装车的具体位置来定波纹管的包扎方式，有密缠、点缠、花缠等三种方法。单根导线组成的线束一般选用闭口波纹管，例如电瓶线束，使用闭口管既美观，外面还不用进行包扎，也省去了包扎的材料，节约了成本。汽车线束上应用为广泛的线束波纹管当然要属阻燃尼龙波纹管了。其性能优于PE波纹管和PP波纹管，满足新能源汽车，高铁动车有轨机车上线束穿线保护需求。